Общие меры предосторожности при использовании моторных смазок?
Оставить сообщение
Цель смазывания микродвигателя — уменьшить трение и износ; смазочное масло также может отводить тепло, выделяемое при трении, тем самым снижая температуру поверхности трения и охлаждая ее. Существует много типов микродвигателей, и выбор смазки для двигателей общего назначения зависит от типа подшипника, числа оборотов и температуры, нагрузки и т. д. Поэтому смазки с различными требованиями к качеству необходимо выбирать в соответствии с условиями эксплуатации. механического оборудования. Так на что следует обратить внимание при использовании смазки для микромоторов?
Целью использования смазки в микродвигателях является предотвращение потери смазки и проникновения внешней пыли и влаги в подшипник. Во время использования необходимо уделить внимание герметизации. Уплотнения подшипников делятся на две категории: контактные уплотнения и бесконтактные уплотнения. В уплотнениях подшипников двигателей в основном используются бесконтактные щелевые уплотнения.
Смазки для микромоторов не следует добавлять слишком много или слишком мало. Как правило, на его долю приходится около 1/3~1/2 объема камеры подшипника. Для некоторых подшипников с низкой скоростью и малой нагрузкой можно добавить больше, а для подшипников с высокой скоростью и большой нагрузкой Подшипники можно добавить меньше.
Разные виды моторной смазки нельзя смешивать, а при замене смазки смазку необходимо очищать.
Смазку следует добавлять после того, как подшипник двигателя проработает 1000–1500 часов, а смазку следует заменить после работы в течение 2500–3000 часов.
Для получения дополнительной информации об использовании двигателей, пожалуйста, продолжайте обращать на нас внимание.
