Мощный бесщеточный двигатель постоянного тока

VBL-4321 — это высокопроизводительный бесщеточный двигатель с внешним ротором, разработанный Weishida, обладающий рядом превосходных функций и характеристик. В двигателе используется передовая технология цифрового управления, которая обеспечивает длительный срок службы, превосходную стабильность и высокую надежность. Его высокоинтегрированные функции, в том числе встроенная температурная защита, обратная связь по скорости и управление двигателем, не только уменьшают громкость двигателя, но и значительно повышают стабильность и безопасность системы. Двигатель имеет эффективную конструкцию подшипника скольжения, которая может снизить трение во время механического вращения и гарантировать стабильность и долговечность системы на протяжении всего времени. Мощный бесщеточный двигатель постоянного тока. Ротор расположен снаружи двигателя, а статор — внутри. Эта конструкция имеет более высокую скорость, больший крутящий момент и лучшую термическую стабильность по сравнению с традиционными бесщеточными двигателями. Он состоит из вала двигателя, ротора, статора и электронного контроллера.

Ротор и статор составляют два основных компонента бесщеточного двигателя с внешним ротором. Ротор состоит из набора мощных магнитных постоянных магнитов, прикрепленных к внешнему цилиндрическому ротору. Тысяча катушек, прикрепленных к внутреннему цилиндрическому статору, составляют статор. Ротор может вращаться внутри статора из-за определенного пространства, существующего между ними. Основная идея заключается в создании крутящего момента между током и вращением магнитного поля. Магнитное поле, которое взаимодействует с постоянным магнитом на роторе, создается, когда ток течет через катушку статора. В силовых бесщеточных двигателях с внешним ротором используется конструкция с внешним ротором, обеспечивающая плавное и стабильное вращение. Эти двигатели способны развивать более высокий крутящий момент, чем конструкции с внутренним ротором сопоставимого размера. Более высокая инерция, создаваемая двигателями с внешним ротором, делает их идеальными для применений, где требуется более низкий уровень шума и надежная работа на более низких скоростях.

Он изготовлен из высокопрочных материалов и оснащен новейшей магнитной технологией, обеспечивающей высокую эффективность и низкий уровень шума при работе. Ротор вращается под действием магнитного поля без необходимости касаться статора, поэтому его также называют «бесконтактным двигателем». Может передавать мощность более эффективно и выдерживать более высокие нагрузки.

Энкодер Холла — это датчик, который использует магнитоэлектрическое преобразование для преобразования механического геометрического смещения на выходной оси в импульс или цифровое число. Он состоит из элемента Холла и кодового диска Холла или магнитного кольца. Диск кода Холла равномерно распределен вокруг круглой пластины с четкими магнитными полюсами заданного диаметра.

Описание продукта

В отличие от коллекторных двигателей, бесщеточные двигатели позволяют гибко настраивать форму сигнала входной мощности (напряжение, ток) катушки статора, когда известно положение ротора или положение связи между постоянным магнитом и катушкой статора. Другими словами, положения ротора и катушки возбуждения должны совпадать. Идеальный момент для подачи сигнала мощности на катушку двигателя — это совпадение двух положений. Существует вероятность того, что фактическое рулевое управление двигателем будет полностью отличаться от ожидаемого, если положения не совпадают в разных начальных точках. В результате очень важно определить положение ротора.

Датчик используется для определения положения ротора, методы обнаружения также различаются.
Прямое определение положения ротора с помощью элемента Холла (также известного как датчик Холла)
Использование метода кодера (фотоэлектрического типа, типа разложения)
Метод оценки положения для обнаружения электрического тока
Метод оценки положения для обнаружения обратной электродвижущей силы, возникающей во время вращения двигателя.

1. Двигатель внешнего ротора вращается снаружи. Обычно часть катушки не вращается, в то время как встроенная часть из магнитной стали вращается.
2. Лучше рассеивание тепла, простота обслуживания, но двигатель с внутренним ротором требует тщательного обслуживания, и внутреннюю катушку трудно обвести.
3. Хотя двигатель с внешним ротором работает с точностью до наоборот, инерция вращения больше, чем у внутреннего ротора.
4. Обычно используется для рабочих колес, обеспечивая эффективное охлаждение.
5. Крутящий момент двигателя с внутренним ротором немного мягче и меньше, а внешний крутящий момент сильнее и жестче.

Профиль компании

Weishida — профессиональный производитель микромоторов в Шэньчжэне, Китай. Наша компания в основном производит щеточные двигатели постоянного тока, бесщеточные двигатели постоянного тока, двигатели замедления, двигатели с полой чашкой, микронасосы и другие высококачественные линейные продукты. Ежегодно можно производить более 50 миллионов единиц. Мы предоставляем различные двигатели клиентам по всему миру. Продукция экспортируется в США, Германию, Швейцарию, Данию, Швецию, Францию, Италию, Великобританию, Израиль и более тридцати других стран и регионов. Они широко используются в автоматизации, робототехнике, текстиле, полиграфии, упаковке, медицинском оборудовании, логистике, связи, бытовой технике, автомобилях и других отраслях. В основе наших разработок лежит профессиональная команда инженеров, состоящая из отраслевых экспертов в области проектирования и прикладного проектирования. Вся продукция соответствует стандартам RoHS и сертифицирована CE. Компания, придерживающаяся качества, инноваций и социальной ответственности за концепцию развития компании, продолжает предоставлять клиентам по всему миру профессиональные услуги по производству двигателей управления, а также услуги по исследованиям и разработкам.

1. Мы используем тщательный контроль качества во всех аспектах нашего бизнеса, от создания продукции и исследований до продаж, чтобы гарантировать, что каждый клиент может получить выгоду от высококачественных товаров и услуг.
2. Способен предложить клиентам экспертную техническую помощь и решения, позволяющие им воспользоваться более практичными и эффективными услугами.
3. Постоянно на переднем крае отрасли модернизируются и совершенствуются технологии и оборудование. Наши инструменты и технологии имеют все необходимые лицензии и сертификаты.
 

Холодильная промышленность
Очистительная промышленность
Коммерческая электротехническая промышленность
Медицинские косметические инструменты
индустрия связи

1. В области робототехники бесщеточный двигатель с энкодером можно использовать для планирования траектории, управления движением, определения положения и других приложений. Благодаря функции точного управления и определения положения двигателя робот может достигать высокоточного движения и управления движением, чтобы повысить точность работы и эффективность робота.
2. В области автоматического управления бесщеточный двигатель с энкодером можно использовать для автоматического управления положением и скоростью в системе, например положением и скоростью инструмента, для реализации автоматического производственного процесса и повышения эффективности производства. и качество.

Упаковка и доставка

Свяжитесь с поставщиком, чтобы обсудить детали доставки. Воспользуйтесь гарантией своевременной отправки

Оплата

Товары могут быть заменены бесплатно на условиях в течение одного месяца после продажи, при условии отсутствия искусственных повреждений. Мы платим за доставку на внутренний рынок.

Часто задаваемые вопросы

Важен ли датчик положения в вопросе двигателя?

Крутящий момент в двигателе создается током, проходящим через якорь в результате прохождения магнитного потока ротора через якорь цепи. Следовательно, следует избегать, насколько это возможно, помех магнитному потоку Φ a, когда магнитный поток Φ an создается электрическим током, протекающим через якорь. Это позволит датчику положения точно определять магнитный поток Φ g ротора при вращении. Таким образом, самое важное, что следует учитывать при проектировании схемы датчика положения бесщеточного двигателя, — это как уменьшить ошибку обнаружения датчика положения.