Главная - Новости - Детали

Каковы режимы отказа двигателей с редуктором?

При использовании крошечный мотор-редуктор может получить повреждения по разным причинам, потеряв часть своей функциональности. Мотор-редуктор может выйти из строя по-разному. Я дам вам небольшое введение прямо сейчас.

GBP36-555SH-(2)

1. Поверхностный износ зубьев двигателя редуктора.

Процесс передачи микроредуктора включает относительное скольжение и трение между поверхностями зацепления шестерен, и под нагрузкой шестерни будут в некоторой степени изнашиваться. Этот износ приведет к повреждению поверхности зубьев редуктора и нестабильной работе трансмиссии. Износ шестерни приводит к более тонким зубьям шестерни, более широкому зазору шестерни и уменьшению прочности шестерни. Относительно частым видом неисправности мотор-редуктора является износ шестерни.

GB37-520TC-(4)

2. Точечная коррозия поверхности зубьев редуктора.

Поверхность зацепления постоянно соприкасается и прижимается, когда шестерня крошечного мотор-редуктора работает. Со временем на поверхности появятся крошечные усталостные трещины. Трещины будут продолжать распространяться по всей поверхности, в то время как крошечный мотор-редуктор продолжает работать, обнажая поверхность зуба редуктора. Ямы образуются, когда крошечные металлические фрагменты падают. Точечная коррозия на поверхности зубьев - это название этого типа отказа (обычно такая форма отказа возникает только при значительном замедлении передачи). Серьезные изъязвления поверхности зубьев сделают рабочую поверхность шестерни непригодной для использования, что сделает трансмиссию нестабильной, шумной и помешает работе шестерни.

GBP28-385SH-(5)

3. Шестерня редуктора повреждена.

Наибольший изгибающий момент и наиболее концентрированное напряжение приходится на корень зуба, когда работает редуктор, потому что сила зубчатого колеса аналогична консольной балке. Усталость легко развивается, поскольку изгибающий момент в основании зубчатого колеса меняется во время операции зацепления зубчатого колеса. Трещины вызывают поломку зубьев шестерни, и этот тип разрушения известен как усталостное разрушение зубьев шестерни.


Двигатель с редуктором, представленный Vshida Micromotor, выходит из строя описанным выше образом. Не стесняйтесь обращаться к нам, если вам нужна дополнительная информация.


Отправить запрос

Вам также может понравиться