Какие факторы влияют на коммутацию редукторного двигателя?
Оставить сообщение
Область применения двигателя редуктора скорости широка, двигатель редуктора скорости при длительном использовании процесса иногда возникает сбой коммутации, что приводит к сбою коммутации двигателя редуктора скорости по ряду факторов, основными факторами являются следующие аспекты.
1. Электромагнитные факторы
Коммутация с задержкой происходит, когда коммутационный элемент мотор-редуктора присутствует как в потенциале реактивного сопротивления, так и в потенциале коммутации, а сумма этих двух потенциалов часто больше нуля. Во время коммутации коммутационный ток не равен нулю, а электромагнитная энергия запасается в коммутационном элементе, поскольку задние щетки расходятся по одному коммутационному элементу и поворачиваются к другому соседнему коммутационному элементу. Когда щетка мотор-редуктора отделяется от предыдущего коллектора, коммутационная цепь быстро замыкается и генерируются искры, поскольку электромагнитная энергия в коммутационном элементе высвобождается при прорыве воздуха.
2. Механические факторы
Существует много механических факторов, таких как: плоскостность и шероховатость внешней поверхности трехмерного коллектора и перпендикулярность внешней поверхности коллектора к валу двигателя во время разборки. Контактные поверхности щеток плохо заземлены из-за впадин изоляции между выводами коллектора или утопленных выводов коллектора, только часть щеток касается поверхности коллектора, разного давления пружины на щетки, слишком слабого или слишком тугого положения в щеточном корпусе и неравномерное расстояние между каждым стержнем щетки, а также несколько щеток, замыкающих коммутационные элементы, не находящиеся на геометрической локальной линии.
3. Электрохимические факторы
Поверхность коллектора мотор-редуктора будет иметь тонкий слой коричневой пленки оксида меди при нормальной работе. Наличие подмедно-окисной пленки является признаком нормальной работы мотор-редуктора. Поверхность пленки не только поглощает влагу, кислород и графитовый порошок, но и выполняет важную смазочную функцию.
Вышеупомянутое является причиной сбоя коммутации мотор-редуктора, дополнительную информацию о нас можно получить в любое время!
