Каковы методы вождения колесных двигателей?

Различные способы привода колесных двигателей имеют разные преимущества и недостатки, а также разные рабочие характеристики.

1. Редукторный привод

В этой технологии привода используется редуктор с фиксированным передаточным числом и высокоскоростной двигатель с внутренним ротором. Двигатель работает с максимальной скоростью 10 об/мин и имеет относительно высокую удельную мощность.

Преимущества: Когда крутящий момент редукционной конструкции увеличивается, выходной крутящий момент выше, а характеристики подъема хорошие. Это может гарантировать, что автомобиль получит значительный и стабильный крутящий момент на низкой скорости. Небольшой объем, малый вес, высокая удельная мощность и удельная эффективность.

Недостатки: Смазка довольно сложна, шестерни планетарного редуктора имеют короткий срок службы, легко изнашиваются, производят много шума и плохо рассеивают тепло.

2. Прямой привод

В этом типе привода используется низкоскоростной двигатель с внешним ротором, внешний ротор которого механически соединен со ступицей колеса. Редукционной структуры нет, двигатель обычно работает со скоростью 1,5 Кр/мин, а скорость двигателя и колеса одинакова.

Преимущества: Благодаря отсутствию редукционного механизма все ведущее колесо более компактно, осевые размеры меньше, чем у предыдущих форм привода, а привод более эффективен.

Недостатки: Для запуска, против ветра или подъема на холм требуется большой ток, что потенциально может повредить аккумулятор и постоянные магниты. Пиковая эффективность двигателя довольно мала и быстро падает, как только ток нагрузки превышает определенный порог.

Вышеизложенное предназначено для того, чтобы познакомить вас с двумя методами вождения мотор-колеса. Более подробную информацию можно получить, связавшись с нами в любое время.