Как разобрать двигатель постоянного тока?
Оставить сообщение
Мы должны разбирать двигатель постоянного тока, когда он сломан или когда его необходимо часто чистить. Существует установленная стандартная процедура, которой необходимо следовать при разборке. Соединение между торцевой крышкой и основанием, щеткодержателем и т. д. должно быть четко отмечено, чтобы упростить сборку, прежде чем снимать двигатель постоянного тока. Вот краткий обзор этапов разборки двигателя постоянного тока.
1. Снимите соединительные провода распределительной коробки двигателя.
2. Выверните болты вентиляционного окна из торцевой крышки (задней торцевой крышки) коллектора, откройте ее, извлеките щетку из щеткодержателя и вытащите соединительный провод, прикрепленный к стержню щетки.
3. Снимите наружную крышку подшипника и болты, удерживающие торцевую крышку коллектора и крышку подшипника.
4. Снимите торцевую крышку коммутатора. Чтобы торцевая крышка не разбилась при падении, подложите под нее мягкий материал перед разборкой. Затем, используя медный стержень в качестве молотка, равномерно ударьте по окружающему краю торцевой крышки.
5. Будьте осторожны, чтобы не повредить обмотку якоря, коллектор или обмотку магнитного полюса, и используйте плотную бумагу или ленту для их защиты, сняв болты с торцевой крышки конца вала (передней торцевой крышки). Коллектор обернут тканью и закреплен веревкой.
6. Отвинтите крышку подшипника передней торцевой крышки и снимите внешнюю крышку подшипника.
7. Расположите арматуру на доске или раме из дерева вместе с передней торцевой крышкой и обтяните ее бумагой или тканью.
Все этапы разборки двигателя постоянного тока перечислены выше. Пожалуйста, продолжайте читать наши статьи для получения дополнительной информации о двигателе постоянного тока.