Что делать, если мотор залит?

Очистка мотор-редуктора необходима в повседневной работе. При очистке мотор-редуктора его следует протирать сухой тканью. Если его протереть влажной тряпкой, примеси воды могут легко попасть в двигатель, что приведет к выходу машины из строя или даже к короткому замыканию. Сильное затопление может привести к возгоранию машины. Что делать, если двигатель залит?

1. Сначала слейте воду, чтобы удалить грязь и грязь с поверхности, но не вращайте вал двигателя и будьте осторожны, чтобы не повредить твердую поверхность зубьев шестерни.

2. Разобрать корпус редуктора с твердой поверхностью зуба, зафиксировать пятна грязи и воды в корпусе, роторе и внутренней полости коллекторного кольца, проверить, не распаялась ли обмотка, не заржавела ли щетка в щеткодержателе. Мертвые, нормальное ли давление щетки, плотно ли прилегают поверхности щетки и контактного кольца друг к другу, если обнаружена какая-либо неисправность, ее следует устранить.

3. Просушить шестерни, валы и т.д. Можно варить в лампочке для испарения воды, а можно оставить сохнуть естественным образом в проветриваемом месте. Однако не используйте нагрев током или запекание на открытом огне, чтобы предотвратить короткое замыкание или повреждение изоляционного слоя. После высыхания проверьте изоляцию каждой обмотки мегаомметром или мультиметром. При обнаружении дефекта изоляции ее необходимо отнести в ремонтную мастерскую.

4. Установить кузов и заправить для пробной эксплуатации. Может применяться, если нет сомнений в работоспособности теста.

Если мотор попал в воду, с этим нужно вовремя бороться. Воду в редукторе обычно можно отремонтировать и проверить, выполнив следующие четыре шага.