Каковы принципы передачи редуктора скорости?

Редуктор обычно используется для низкоскоростного и большого оборудования для передачи крутящего момента, двигателя, двигателя внутреннего сгорания или другой высокоскоростной движущейся мощности, через входной вал редуктора шестерни с большой шестерней на выходном валу для достижения передаточного числа от размера числа передач - передаточное число.

Редуктор представляет собой относительно сложную машину, которая используется для уменьшения скорости и увеличения крутящего момента. Существуют различные типы редукторов, разные модели, разные типы имеют разное применение. В зависимости от зубчатого редуктора, червячного редуктора и планетарного редуктора; одно- и многоступенчатые редукторы; В зависимости от формы шестерни, конический редуктор и цилиндрический редуктор; По устройству передачи шунтирующий и коаксиальный редуктор. Чтобы облегчить разумный выбор переходника, типы, характеристики и области применения нескольких распространенных переходников перечислены один за другим для справки при выборе.

1. Редуктор одноступенчатый цилиндрический зубчатый.

Одноступенчатый цилиндрический редуктор подходит для коэффициента замедления 3–5. Круглые зубья могут быть прямыми, косыми или человеческими, коробки обычно чугунные, а могут быть приварены стальной пластиной. Подшипники качения, только тяжелые или специальные высокоскоростные с подшипниками скольжения.

2. Двухступенчатый цилиндрический редуктор.

Двухступенчатый цилиндрический редуктор имеет три типа: расширительный, шунтирующий и коаксиальный, подходит для коэффициента замедления 8 ~ 40.

Тип расширения: высокий уровень скорости, длинные косые зубы, низкий уровень скорости могут быть прямыми или косыми зубьями. Из-за асимметричного расположения шестерни относительно подшипника жесткость вала велика, а входной и выходной концы крутящего момента расположены вдали от шестерни, чтобы уменьшить неравномерное распределение нагрузки по ширине зуба, вызванное изгибная деформация вала. Простая структура, наиболее широко используемая.

Тип шунта: обычно используется высокоскоростной шунт. Поскольку шестерня симметрична относительно подшипникового узла, шестерня и вал более однородны. Чтобы уменьшить общую осевую силу на валу, направление спирали двух пар шестерен должно быть противоположным. Конструкция более сложная, часто применяется в местах большой мощности, с переменной нагрузкой.

Коаксиальный тип: осевой размер редуктора больше, средняя ось длиннее, жесткость низкая. Когда глубина погружения в масло двух больших шестерен одинакова, несущая способность высокоскоростной шестерни не может быть полностью реализована. Часто используется для входных и выходных осей.

3. Одноступенчатый конический редуктор.

Одноступенчатый конический редуктор подходит для передаточного отношения 2~4. Передаточное число не должно быть слишком большим, чтобы уменьшить размер конической шестерни, способствующей обработке. Только для передачи с вертикальным пересечением двух осей.

4. Цперед, цилиндрический зубчатый редуктор.

Конический и цилиндрический зубчатый редуктор подходит для передаточного отношения 8 ~ 15. Коническая передача должна быть расположена на высоком уровне скорости, чтобы уменьшить ее размер. Зубчатые колеса Tevel могут иметь прямые или изогнутые зубья. Цилиндрическая шестерня представляет собой косую шестерню, поэтому она может компенсировать осевую силу бикальной шестерни.

5. Червячный редуктор.

В основном используются цилиндрические червячные редукторы, спирально-дуговые червячные редукторы, конические червячные редукторы и червячные редукторы, среди которых наиболее часто используются цилиндрические червячные редукторы.

Червячный редуктор подходит для коэффициента замедления 10–80. Компактная конструкция, большое передаточное число, но низкая эффективность передачи, подходит для работы с малой мощностью и перерывами в работе. Когда окружная скорость червяка составляет V 4 ~ 5 м/с, червяк ниже и условия охлаждения смазки хорошие; когда V 4 ~ 5 м/с, потери масла при перемешивании велики, обычно червяк находится сверху.

6. Планетарный редуктор.

По конструктивным причинам минимальное одноступенчатое замедление составляет 3, максимальное обычно не превышает 10, общий коэффициент замедления составляет: 3/4/5/6/8/10, ступень замедления обычно не превышает 3, но некоторые большие замедления имеют 4-ступенчатое замедление, чем специальный редуктор.

По сравнению с другим редуктором, планетарный редуктор обладает характеристиками высокой жесткости, высокой точности (одноступенчатый может быть достигнут менее 1 точки), высокой эффективности передачи (одноступенчатый в 97% -98%), высокого крутящего момента, передаточного числа. , пожизненное обслуживание бесплатно и так далее. Из-за этих характеристик планетарные редукторы чаще всего устанавливаются на шаговые двигатели и серводвигатели для снижения скорости, увеличения крутящего момента и согласования инерции.

Вышеупомянутый двигатель VSD расскажет вам о нашем опыте в области редукторов мотор-редукторов. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нашим профессиональным персоналом по обслуживанию клиентов, чтобы ответить. Спасибо, что нажали и посмотрели.