Каковы решения для кольцевого возгорания двигателя редуктора?
Оставить сообщение
Кольцевое возгорание редукционного двигателя не только серьезно повреждает коллекторно-щеточное устройство, но и вызывает разной степени повреждения других обмоток; что можно сделать, чтобы решить проблему возгорания моторного кольца? Следующее, чтобы представить вам
1. При работе с коллектором редукторного двигателя, коллектор с почерневшей поверхностью можно отполировать наждачной бумагой или шлифовальным камнем; коммутатор с небольшими или неглубокими точками абляции на поверхности также может быть отполирован магическим камнем коммутатора; коммутатор при более серьезной абляции должен быть перевернут своим внешним кругом; коммутатор с серьезной абляцией должен быть сделан заново
2. Замените поврежденные захваты щеток и щетки, убедитесь, что класс щеток мотор-редуктора такой же, как у оригинального, и убедитесь, что давление щеток установлено равномерно.
3. Сварите и отремонтируйте или замените поврежденные обмотки мотор-редуктора и другие детали.
4. Обработать поверхностный изоляционный слой обмоток и токопроводящих частей мотор-редуктора, в том числе зачистить сконденсировавшиеся на поверхности этих частей частицы углерода и меди хлопчатобумажной нитью, смоченной в небольшом количестве бензина, спирта, четыреххлористого углерода и других растворителей, затем измерьте сопротивление изоляции. Когда поверхностный изоляционный слой обожжен дугой, сопротивление изоляции после обработки должно быть выше допустимого предела, что требует удаления обгоревшего изоляционного слоя и повторной обработки изоляции.
5. Обработка плитки вала двигателя редуктора, когда плитка вала имеет низкую точку горения тока вала, после соскабливания плитку вала все еще можно использовать. Когда точка горения сильная и глубокая, замените запасную плитку шахты или перелейте плитку шахты. При работе с прокладкой вала необходимо убедиться, что изоляционный слой подшипника в норме.
6. Затяните ослабленные винты, закрепленные на статоре и гнезде подшипника мотор-редуктора.
Вышеупомянутое решение проблемы кольцевого воспламенения мотор-редуктора, я надеюсь, что оно поможет вам, для получения дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь к нам!
