Каковы методы расчета повышения температуры бесщеточных двигателей с постоянными магнитами?
Оставить сообщение
Разница между максимальной температурой бесщеточного двигателя с постоянными магнитами и температурой окружающей среды называется повышением температуры во время работы. Перегрев двигателя, выход из строя изоляции обмотки двигателя и постоянное размагничивание постоянного магнита — это лишь некоторые из проблем, которые могут возникнуть в результате чрезмерного повышения температуры двигателя. Метод расчета повышения температуры бесщеточного двигателя с постоянными магнитами будет объяснен в следующих параграфах.

1 Определите различные потери двигателя, используя стандартный подход, преобразуйте результаты в плотность тепла, загрузите плотность тепла в соответствующую плотность тепловыделения поля температуры и загрузите плотность тепла в соответствующую часть тепловыделения поля температуры. Этот подход заключается в следующем: изменение тепловых характеристик материала, вызванное повышением температуры во временном измерении, не учитывается при расчете потерь при самой высокой начальной температуре.

2. Благодаря соединению поля температуры с электромагнитным полем потери, распределенные в трехмерном электромагнитном поле, используются в качестве источника тепла для назначения поля температуры для расчета повышения температуры, что решает проблему распределения потерь в процесс термометра бесщеточного двигателя с постоянными магнитами и делает распределение потерь более близким к реальности. , но игнорируя тот факт, что на потери влияют изменения температуры при фактической эксплуатации.

3. Используя подход гидродинамической связи, рассчитывается температура бесщеточного двигателя с постоянными магнитами, а также сравнивается и исследуется влияние размера воздушного отверстия на повышение температуры двигателя. Это метод использования вентиляционного отверстия для снижения повышения температуры бесщеточного двигателя с постоянными магнитами.

4. Этот метод не учитывает осевые колебания двигателя при тепловом анализе бесщеточного двигателя с постоянными магнитами с использованием двумерного температурного поля.
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам нужна дополнительная информация.







