Каковы основные параметры микродвигателя?

Номинальное напряжение

Это линейное напряжение на обмотке статора в вольтах (В). Как правило, рабочее напряжение двигателя не должно быть выше или ниже 5 процентов номинального значения. Напряжение источника питания должно соответствовать номинальному напряжению двигателя. Номинальное напряжение двигателя постоянного тока обычно составляет 220 В, и двигатель постоянного тока обычно питается от отдельного источника питания. При выборе номинального напряжения обычно требуется только взаимодействие с источником питания. Номинальное напряжение асинхронного двигателя переменного тока обычно составляет 380 В или 380 В/220 В. Напряжение однофазного генератора обычно составляет 220 В и 50 Гц, а трехфазного генератора обычно составляет 380 В и 50 Гц. Когда рабочее напряжение превышает номинальное значение, магнитный поток увеличивается, что значительно увеличивает ток возбуждения, а ток превышает номинальный ток, что приводит к нагреву обмотки. В то же время из-за увеличения магнитного потока увеличиваются и потери в железе, вызывая перегрев сердечника статора; при рабочем напряжении ниже номинального значения выходной крутящий момент уменьшается, скорость снижается, а также увеличивается ток, что приводит к перегреву обмотки, что также неблагоприятно для работы двигателя.

 

Текущий

1. Ток холостого хода относится к току, протекающему в двигатель при номинальном рабочем напряжении, номинальной частоте источника питания, номинальном конденсаторе и режиме холостого хода (выходная мощность на валу равна нулю), что называется холостым ходом. текущий. Единица измерения: А или мА. Энергия, образуемая произведением тока холостого хода и напряжения, в основном делится на потенциальную энергию и расход тепловой энергии. Тепловая энергия – это нагрев катушки двигателя. Чем лучше двигатель, тем меньше значение. Потенциальная энергия относится к энергии преодоления трения, инерции самого ротора и потенциальной энергии вращения самого ротора. Как правило, когда скорость определена, инерционная энергия ротора почти не увеличивается, и эта потенциальная энергия в основном преодолевает проблему трения и в конечном итоге рассеивается в виде тепловой энергии, поэтому чем меньше ток холостого хода, тем лучше. производительность естественного двигателя.

2. Номинальный ток Ток двигателя при номинальном напряжении.

3. Пусковой ток Ток при запуске двигателя при номинальном напряжении и номинальной частоте обычно в несколько раз превышает номинальный ток. Большой пусковой ток вызовет колебания напряжения электросети и повлияет на нормальное использование электрооборудования. Этот параметр тоже более важен, и здесь больше отражается инерция ротора. Хороший мотор имеет небольшой пусковой ток при одинаковом ускорении.

4. Максимальный непрерывный ток относится к току, возникающему при наличии обратной внешней силы (при наличии нагрузки). Общий максимальный непрерывный ток и напряжение меньше номинальной мощности, это не означает, что двигатель имеет коэффициент потерь, но длительное время в случаях большого тока, таких как номинальная мощность, может привести к повышению температуры, прямым следствием является увеличение сопротивления. , эффективность и привести к снижению общей производительности, а также может привести к повреждению оборудования. Работая при этом значении, как правило, можно обеспечить нормальную работу в течение длительного времени.

 

Власть

1. Номинальная мощность соответствует идеальной мощности конструкции двигателя, которая также является максимальной мощностью при рекомендуемых условиях работы. Номинальная мощность является важным показателем, отражающим работоспособность двигателя. Отношение выходной мощности к входной выражается в процентах. Чем выше эффективность, тем больше экономия энергии.

2. Максимальная выходная мощность Максимальная выходная мощность при номинальном напряжении. Существует разница между этой мощностью и номинальной мощностью. Эта мощность часто не учитывается с точки зрения безопасности, и это определенно не то значение, которое можно поддерживать в течение длительного времени, но часто измеряется при 25 градусах при комнатной температуре. Номинальное напряжение, ток и мощность являются основными параметрами двигателя. Этими тремя отношениями являются: мощность=напряжение x ток (P=UI).

 

 

Скорость

1. Номинальная скорость. Единица измерения скорости — об/мин «об/мин», в минутах, следует учитывать преобразование частоты скорости. Номинальная скорость означает скорость в минуту, когда двигатель работает при номинальном напряжении, мощности и частоте, то есть скорость двигателя при полной нагрузке, поэтому ее также называют скоростью при полной нагрузке. Например, 4-полюсный двигатель имеет скорость 1450 об/мин. Различная синхронная скорость составляет 1500 об/мин. Когда частота изменяется и скорость двигателя снижается, рабочий ток необходимо уменьшить для поддержания баланса вентиляции и рассеивания тепла.

2. Скорость холостого хода. Поскольку обратный крутящий момент отсутствует, выходная мощность отличается от ситуации блокировки вращения. Этот параметр обеспечивает работу двигателя только на максимальной скорости при указанном напряжении.

3. Максимальная скорость. Максимальная скорость вращения — это максимальная выходная скорость вращения двигателя, которая может быть достигнута без учета крутящего момента и выходной мощности. Этот параметр полезен для определения диапазона скоростей и соответствия конструкции контроллера.

 

Крутящий момент

1. Номинальный крутящий момент — это своего рода крутящий момент, крутящий момент в физике определяется как: крутящий момент=силовой рычаг, здесь силовой рычаг можно рассматривать как радиусы вращения объекта, приводимого в движение двигателем. Если крутящий момент двигателя слишком мал, он не сможет взять объект, то есть «сила» двигателя недостаточно велика. Номинальный крутящий момент=номинальная мощность/номинальная скорость * постоянная крутящего момента (9550). 2. Блокирующий момент. Этот параметр является важным параметром для многих двигателей с нагрузкой, то есть крутящим моментом, когда двигатель останавливается под действием обратной внешней силы. Если явление блокировки двигателя происходит часто, это приведет к повреждению двигателя или сгоранию микросхемы привода, поэтому при выборе двигателя, помимо скорости, в первую очередь учитывается первый параметр. В его подразделении имеется рис для крупного рогатого скота НМ, кг риса КГ.М. Обратите внимание, что в течение длительного времени температура двигателя быстро растет, и это значение также будет быстро падать.

2. Максимальный крутящий момент представляет собой двигатель, который может перемещать максимальную грузоподъемность, также представлен кратным номинальному крутящему моменту, обычно в 1.8-2.9 раз (1.8-2.2 раза) его роль , вращение двигателя при нормальной работе, механическая нагрузка может возникнуть на короткое время, требует короткого времени вращения двигателя и поворота или поворота.

 

Выше приведены некоторые профессиональные знания о важных параметрах микродвигателя VSD Motors. Для получения более актуальной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.