Роль динамического баланса ротора матового двигателя

Динамические весы ротора являются ключевым процессом в производстве и обработке щеточного двигателя. Независимо от того, является литый алюминиевый ротор или намотанный ротор, трудно обеспечить симметрию вращающегося корпуса в процессе вращения вала, железного сердечника и позже литого алюминия, встраивания проволоки, проводки, опускания краски и т. Д. Метод динамического баланса ротора должен быть принят для уменьшения или устранения дисбаланса ротора для удовлетворения требований управления вибрацией и шумом во время работы двигателя.

Из-за влияния неровного материала, погрешности процесса, неравномерной деформации лопастей ротора, неравномерного износа или локального падения блока на роторе всегда возникает дисбаланс. Дисбаланс ротора является основным источником возбуждения щеточного двигателя. Дисбаланс вызывает вибрацию ротора, ускоряет износ подшипников, уплотнений валов и других компонентов, а также снижает срок службы и эффективность машины. Поэтому необходимо динамически балансировать ротор в процессе изготовления или обслуживания щеточного двигателя, даже в процессе эксплуатации. Динамический баланс заключается в изменении распределения массы ротора путем добавления веса или противовеса ротору таким образом, чтобы уменьшить вибрацию ротора, вызванную эксцентричной центробежной силой центра масс или динамической нагрузкой, действующей на подшипник, до допустимого диапазона, чтобы достичь цели бесперебойной работы двигателя.